
Caminhão basculante Howo TX
O caminhão basculante Howo TX é um novo modelo de caminhão basculante de engenharia produzido pela SINOTRUK com base no caminhão basculante de engenharia HOWO tradicional, com potência inovadora, configuração inovadora, combinado com a potência MAN e a série de trem de força de ponta Weichai, em conformidade com os padrões de produção e qualidade da MAN alemã e testado em todas as condições de trabalho.
- Howo
- China
- 15-20 dias
- 100 unidades por mês
- em formação
Caminhão basculante Howo TX
O caminhão basculante Howo TX é um novo modelo de caminhão basculante de engenharia produzido pela SINOTRUK com base no caminhão basculante de engenharia HOWO tradicional, com potência inovadora, configuração inovadora, combinado com a potência MAN e a série de trem de força de ponta Weichai, em conformidade com os padrões de produção e qualidade da MAN alemã e testado em todas as condições de trabalho.

Caminhão basculante Howo TX 400HP 6×4

Caminhão basculante Howo TX 430HP 8×4

Caminhão basculante Howo TX 440HP 8×4

Caminhão basculante Howo TX 460HP 8×4
Os caminhões basculantes da série HOWO TX são projetados para as aplicações mais exigentes em construção, infraestrutura municipal e mineração. Estão disponíveis configurações de tração 6x4 e 8x4, proporcionando uma solução versátil para atender a diversas necessidades operacionais.
Projetado para desempenho
Os modelos 6x4 e 8x4 são equipados com motores Weichai de alto desempenho que atendem aos padrões de emissões China VI (Euro 6), proporcionando alto desempenho e respeito ao meio ambiente. O modelo 6x4 conta com o motor Weichai WP10H400E62, que gera 400 cavalos de potência e 1900 Nm de torque. Para uso em serviços pesados, o modelo 8x4 conta com o motor Weichai WP12.430E62 de 11,6 litros, que gera 430 cavalos de potência e impressionantes 2100 Nm de torque a 1000-1400 rpm.
Chassi e trem de força confiáveis
Os caminhões são equipados com uma confiável transmissão manual Sinotruk de 12 velocidades (HW19712CL para 6x4 e HW19712L para 8x4), garantindo trocas de marcha suaves e fornecimento de energia estável em estradas variadas. O trem de força 6x4 possui uma relação de 5,92 no eixo traseiro para proporcionar melhor tração e dirigibilidade off-road, enquanto o trem de força 8x4 utiliza uma relação de 5,26 no eixo traseiro para maximizar a potência e a eficiência de combustível.
A carroceria e o chassi são robustos e capazes de lidar com grandes volumes. O modelo 6x4 vem equipado com uma caçamba basculante de aço de 6,3 metros sobre um chassi reforçado de 300 mm, capaz de transportar um PBT de 25 toneladas e uma carga útil de 12,37 toneladas. O modelo 8x4 possui uma caçamba basculante de aço reforçado de 6,5 metros, chassi reforçado para serviços pesados com um sistema de suspensão mais alto (molas 4/4/12 lâminas), um PBT de 31 toneladas e uma capacidade de carga útil de 15,37 toneladas. Ambos possuem um sistema de elevação hidráulica frontal para garantir uma descarga traseira eficaz.
Conforto do motorista e segurança operacional
A cabine HOWO TX-F foi projetada para oferecer segurança e conforto ao motorista. Possui vidros elétricos, ABS e um cockpit ergonomicamente configurado para um ambiente de trabalho seguro e confortável. Os dois modelos possuem um tanque de combustível de alumínio de 400 litros para ciclos de trabalho mais longos, minimizando o tempo de inatividade para reabastecimento.
Quer você precise de uma solução multifuncional para construção geral ou de uma unidade de serviço pesado para mineração em larga escala, a série HOWO TX oferece uma solução de transporte de baixo custo, durável e com economia de combustível.
Parâmetros
Marca: HOWO | Tipo de acionamento: 6×4,8×4 | Subestirpe: TX |
Massa total (t):25 | Peso (kg): 9700 | Distância entre eixos (mm): 3625 |
Comprimento do veículo (mm): 7275 | Largura do veículo (mm): 2522 | Altura do veículo (mm): 3250, 3825 |
Motor: WD615.47, WP10.380E22, WP12.400E201 ,WP12.430E201,MC11.43-30,MC11-54-30 | Potência do motor (Ps): 400,420,430,460 | Nível de emissão: Europa Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ |
Cabine: TX-M,TX-F | Transmissão: HW19710,HW19712+HW70PTO,HW25712,ZF16S2231-TO | |
Estrutura: Estrutura de camada dupla (8+8/300) | Eixo dianteiro: HF7,HF9,VGD71,VGD95 Eixo dianteiro (tambor) | Eixo de transmissão: HC16,ST16,AC16,MCY13BGS,MCP16ZG ,MCX16ZG Eixo traseiro duplo (tambor) |
Relação do eixo de tração: 3,7, 3,93, 4,11, 4,42, 4,77, 5,26, 5,451, 5,73 | Caixa de direção: caixa de direção Bosch | Sistema de controle de freio: com ABS |
Para-choque: Para-choque alto (full metal) | Tanque de combustível/cilindro de gás: 400L, 500L, 600L, 700L, 800L, 750L Tanques duplos de +360L | |
Pneus: 12.00R20,13R22.5,315/80R22.5 (banda de rodagem mista/20PR) |