Caminhão trator Howo C7H

A quilometragem do caminhão usado é de 50.000 km a 80.000 km com boas condições e exterior. Os anos feitos são 2014-2016 anos.

A potência do trator sinotruk é 336-420hp opcional.

Além disso, o preço dos caminhões basculantes usados será alterado de acordo com a sua escolha de caminhão em diferentes condições.

Marca: Sinotruk Howo
A Origem do Produto: China
O tempo de entrega: 15-20 dias
A capacidade de abastecimento: 100 unidades por mês

em formação
vídeo

Descrições

Caminhão trator Howoé o nosso especialista em missões desafiadoras no transporte de longo curso. O caminhão trator Howo combina uma carga útil incomparável com motor Sinotruk e múltiplas configurações de acionamento.

OCaminhão trator Howo– Conjunto Sinotruk que dá potência total a cada quilômetro para garantir o sucesso da sua equipe de caminhões.

Caminhão trator Howo 400

Caminhão trator Howo NX

Caminhão trator Howo T7H

Caminhão trator Howo C7H

Detalhes

Caminhão trator Howoeixo aplica uma série de novas tecnologias em branco nacionais e internacionalmente avançadas e possui características de alta resistência, alta confiabilidade e excelente adaptabilidade. O caminhão trator Howo com estrutura leve e de alta resistência oferece economia de peso sem perda de segurança e confiabilidade.

O caminhão trator Howofoi construído para as condições de trabalho mais difíceis. Com melhor desempenho, durabilidade e distância ao solo ainda maior, ele pode enfrentar até mesmo as condições de trabalho mais adversas.

PÁRA-CHOQUE ATUALIZADO

O pára-choque é feito de placa de aço com 5 mm de espessura para proteção semelhante a uma armadura. O farol está embutido no pára-choque de chapa de aço para facilitar a manutenção.

A grade protetora reforçada do farol é combinada para reduzir o risco de o farol ser danificado por detritos em más condições da estrada.

SUSPENSÃO FORTALECIDA

O diâmetro do parafuso em U da mola dianteira é atualizado para o mais espesso da indústria, até 20 mm, o que pode melhorar a resistência do parafuso da mola, reduzir a falha por fratura e se adaptar às más condições de trabalho.

Reforçar a mola traseira melhora a capacidade de carga do veículo, o que é adequado para transporte com sobrecarga e más condições de estrada em áreas de mineração.

PROTETOR DE CÁRTER DE ÓLEO

A proteção aprimorada do cárter cobre completamente o tanque de água e o cárter do motor, o que melhora a resistência e o adaptabilidade do veículo em más condições de estrada.

TANQUE DE COMBUSTÍVEL RECÉM-PROJETADO

O tanque de ferro plano padrão de 400L é fixado com três correias de tensão alargadas para evitar efetivamente a agitação do tanque e reduzir falhas.

A parte inferior do tanque de combustível está equipada com uma proteção de placa de aço de 3 mm, que pode proteger eficazmente o tanque de combustível de detritos no solo.

A distância ao solo do tanque de combustível do caminhão basculante Super Edition F3000 é de 590 mm acima do solo.

Parâmetros

Modo de direção			4x2		6×4
Dimensão geral		C×L×A (mm)	6220×2496×3410.3620.3960.3980		6895×2496×3410.3620.3960.3980
		Distância entre eixos (mm)	3600		3225 1350,3200 1400
		Distância entre eixos dianteiro/traseiro (mm)	2022.2041/1816		2022,2041/1830
Máx. massa total (kg)			18000		25000
Peso bruto (kg)			6800		8800
Táxi	Tamanho do espaço		C7H-P (carroceria larga e teto médio/alto), C7H-G (carroceria larga e teto alto), C7H-F (carroceria média larga e teto médio/alto), C7H-U (carroceria média larga e teto alto) )
	Externo		Suspensão da cabine totalmente flutuante de 4 pontos, kits de ferramentas duplos, janela de elevação com um toque, dobradiça de porta com tecnologia proprietária da MAN
	Interno		Assento pneumático com almofada na cintura, volante com ajuste pneumático, instrumento VDO, cinto de segurança com altura regulável, espelho retrovisor com ajuste elétrico, aquecimento elétrico do espelho retrovisor, beliche tipo esqueleto Dimensões do beliche inferior (mm): Cabine wide-body: 2.184×675 , cabine de largura média: 1.986×625 Dimensão do beliche superior (mm): Cabine de carroceria larga: 2.137×701, cabine de largura média: 1.936×701
Motor	Padrão de emissão		China III			China IV
	Modelo do motor		MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Máx. potência líquida/velocidade		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Máx. torque/velocidade		1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Transmissão	Modelo		ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 OD	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 OD
	Relação primeira marcha/transmissão superior		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Embreagem			430A	430A	Conjunto de embreagem embutido	430A	430A	Conjunto de embreagem embutido
Eixo motor	Modelo		MCY13		MCY13Q
	Razão		3,08, 3,36, 3,7, 4,11
Sistema de suspensão			Suspensão dianteira/traseira com molas sem lâminas		Suspensão dianteira/traseira sem molas, suspensão HUV (opcional)
Sela			Jost 50 sela de padrão internacional		Sela Jost 90 de padrão internacional
Eixo dianteiro			Freio a disco HF7 (configuração padrão: rolamento SKF)
Sistema de direção			Caixa de direção ZF8098 e cafetão de óleo de direção ZF
Sistema de freio			ABS (sistema de freio WABCO), acessórios VOSS, bloco de fricção do freio a disco TMD, ASR EBL TPM (opcional)
Sistema de admissão de ar			Filtro de ar MANN HUMMEL
Tanque de combustível			400 L, opcional 560 L (apenas para 4×2 e 6×4 China III)
Pneu			PIRELLI 315/80R22.5, pneus MICHELIN (opcional)
Outros			Ajustador automático de folga (configuração padrão), tacógrafos, pára-lama integrado, proteção lateral dividida e sistema de gerenciamento de frota (opcional)

Obter o preço mais recente? Responderemos o mais breve possível (dentro de 12 horas)