Caminhão Betoneira Howo A7

Caminhão betoneira Howo

    Caminhão betoneira Howosão adaptados para atender a várias necessidades de construção. Os modelos convencionais incluem os caminhões betoneiras HOWO 4X2, 6X4 e 8X4. Esses modelos são projetados para eficiência, segurança e durabilidade. Eles têm motores potentes, sistemas de controle avançados e tambores de mistura de aço de alta resistência. Esses recursos garantem desempenho confiável em muitos ambientes de construção. Eles são projetados para entregar concreto de forma eficiente e eficaz. Eles garantem que os projetos atendam aos requisitos de forma precisa e confiável. Isso se aplica a tudo, desde o desenvolvimento urbano até a infraestrutura em grande escala.

Para necessidades de mistura de cimento industrial em larga escala, a HOWO oferece o modelo A7 6x4 Transit Mixer. As medidas gerais do caminhão são de 11.060 mm de comprimento, 2.550 mm de largura e 4.080 mm de altura. Ele tem um peso bruto de 14.600 kg e um peso bruto do veículo de 35.000 kg. A velocidade máxima é avaliada em 90 km/h, enquanto o consumo de combustível é fixado em 2,63 km/L.

    Alimentando oCaminhão betoneira HOWO A7 6x4é um motor diesel turboalimentado, 6 cilindros, 4 tempos, refrigerado a água e 9,726 litros que fornece 371 cv. Há também outra opção de motor que produz 380 cv. Em qualquer uma das opções, o motor se conecta a uma transmissão manual de 10 velocidades com 10 marchas à frente e duas à ré. O A7 também possui um sistema de direção hidráulica de fabricação alemã. A potência de frenagem é fornecida por freios a ar comprimido de circuito duplo. Um freio de emergência e estacionamento nas rodas traseiras também estão disponíveis.

O modelo HOWO A7 6x4 Transit Mixer pode atender às necessidades de empresas que exigem um caminhão resistente e durável para misturar cimento em canteiros de obras ou outros projetos de construção. Para outras necessidades industriais, a HOWO também oferece aos clientes vários modelos, como o modelo A7 Dump Truck e Tractor Head.

Tipo de condução: LHD (RHD é opcional)

Cabine: HW76, com um leito e dois assentos, sistema de limpador de para-brisa de braço duplo com três velocidades, banco do motorista ajustável e amortecido, com sistema de aquecimento e ventilação, quebra-sol externo, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de suporte de quatro pontos + amortecedor.

Motor:

Marca: Motor diesel SINOTRUK Diesel 4 tempos com injeção direta

Modelo do motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP

6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler

Deslocamento: 9.726 L

Transmissão: HW19710, 10F e 2R com TDF

Proporção: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direção: Direção hidráulica ZF, modelo ZF8118, direção hidráulica com assistência hidráulica

Eixo dianteiro: HF9,1×9000 KGS, Direção com viga de seção transversal em T duplo

Eixo traseiro: HC16, 2×16000 KGS, carcaça do eixo prensada, redução simples central com redução no cubo, com bloqueios de diferencial entre rodas e eixos.

Proporção: 4,42

Eixo da hélice: Eixo da hélice de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem

Chassis:

Estrutura: Estrutura em escada paralela em perfil U com seção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada com todos os elementos transversais rebitados a frio

Suspensão dianteira: 10 molas de lâminas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador

Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola bogie e estabilizador

Freio:

Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo

Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido atuando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras

Freio auxiliar: freio de escape do motor

Elétrica:

Tensão de operação: 24 V, negativo aterrado

Partida: 24 V, 5,4 kW

Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W

Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah

Acendedor de cigarros, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré

Pneus: 315/80R22.5, pneu sem câmara com um pneu sobressalente

Tanque de combustível: 400L

Corpo do misturador:

Volume: 10 CBM;

Bomba misturadora: Eton (marca dos EUA);

Motor: Eton (marca dos EUA);

Redutor: Bonfiglioli (Marca Itália);